A 4. gener�ci�s rak�t�nak az els� g�rg�i lehettek a porsz�v� elej�n �s a porsz�v�test k�zep�n egyar�nt, de az ut�bbi sokkal borul�konyabb volt.
Aminek az elej�n volt az a 9A, amelyinek a k�zep�n az a 9.

A 2. sz�ri�s porsz�v�knak a d�szl�c�nek a v�ge le volt kerek�tve, de m�r a 3. sz�ri�sok d�szl�ceit csak sim�n elv�gt�k.

A 1. �s 2. sz�ri�s porsz�v�knak csak egy sima bakelit fog�juk volt, m�g a 3. �s 4. sz�ri�soknak a fog�it ell�tt�k t�lnyom�sjelz�vel.
T�lnyom�sjelz�:

A 2. sz�ri�sokat �s a r�gebbi 3. sz�ri�sokat ,,bonyolultabb" kapcsol�val l�tt�k el, ami kis apr� darabokra szedhet�, m�g a m�sik kapcsol� egyben kivehet�.

�rdekess�g az is, hogy az 1. sz�ri�n PAKEMA felirat szerepelt, a 2. sz�ri�n PAKETA felirat volt, a 3. sz�ri�n is PAKEMA felirat volt, a 4. sz�ri�n pedig szerepelt PAKEMA �s PAKETA felirat is.

A k�s�bbi 3 -masokat v�konyabb fedlapokkal l�tt�k el, mint a r�gebbieket. Ez abb�l is megismerhet�, hogy a vastagabb fedlap valamivel f�nyesebb mint a v�kony.
Vastagabb:                                 V�konyabb:

1. sz�ri�s g�peken 3 f�le m�don oldott�k meg a g�gecs� csatlakoztat�s�t, volt bajonettz�ras, belepattint�s �s menetes.
Bajonettes:

Belepattint�s:

Menetes:

R�gen csak �gy lehetett megv�s�rolni egy porsz�v�t (a szovjet g�peket) ha a v�s�rl�s ut�n a boltb�l egyb�l egy szakszervizbe sz�ll�tott�k, ahol elv�gezt�k a sz�ks�ges �talak�t�sokat, hogy itthoni szabv�nyok szerint is biztons�gos legyen az �zemeltet�se. Anno az ilyen, �talak�tott g�peket egy matric�val l�tt�k el a szervizbe, mely igazolta, hogy a sz�ks�ges �talak�t�s megt�rt�nt.
Szabv�nyos�t�si matrica:

Egyes 3. sz�ri�sokat feh�r fedlapokkal l�tt�k el, 1984-85 fele.

Korabeli rekl�mszlogen:

A Rak�ta 9A eredeti doboza:

ETA 0.400 eredeti doboza:



ETA 2.400 eredeti doboza:

Eredeti haszn�lati utas�t�sok:












�rdekes az is, hogy a Rak�ta 9 sz�lte a Rak�ta 12-est
A Rak�ta 9A pedig a Rak�ta 12A-t. Ez abb�l l�that�, hogy a 9 �s a 12 zajcsillap�t�sa egy az egyben ugyanaz, a 9A pedig a 12A-val azonos, mivel a Rak�ta t�pusain�l az ,,A" jelz�s mindig a zajcsillap�t�st jelzi.
12 porzs�k:

12A porzs�k:

Hajdu-b�l k�tf�le l�tezik, a r�gebbibe m�g a szint�n magyar gy�rtm�ny� V�NUSZ motorja �s kapcsol�ja volt, az �jabb t�pusba m�r BA 429-es IMI motor volt, ami m�r csak 350W-os.
R�gebbi:

�jabb:

1978-fele a harmadik sz�ri�s Rak�t�kon volt olyan adatt�bla, ami teljesen elt�rt az �sszest�l, alum�nium t�bla az adatok pedig belenyomva, nem festve, mint a t�bbin�l.

Amikor a Hajdu gy�rt�sor a v�g�t j�rta, akkor az ilyen utols� darabokon a HAJDU feliratot �s az adatt�bl�t matric�val oldott�k meg, �gy mint a HAJDU Energomat mos�g�peken.



J�t�k, l�bbal hajthat�s rak�ta:


Rak�ta porsz�v�s p�l�: